圧縮空気品質 - モバイル「オール・イン・ワン・ソリューション
残留油 - 粒子 - 残留水分。 車輪付きのコンパクトなトロリー。
詳細
測定装置の説明：
OIL CHECK 500は、圧縮空気やその他のガス中の気体状油分を継続的に監視します。本装置は、定期的な実験室検査の間に生じる傾向を可視化し、異常の調査を可能にします。
これは、圧縮空気やその他の媒体が製品、プロセス、あるいはデリケートな表面に影響を与える可能性がある場合、常に重要となります。例えば、以下のような分野が挙げられます：
- 製薬業界
- 食品・飲料産業
- エレクトロニクス
- バイオテクノロジーおよび化粧品
- 工業用ガスの供給
ISO 8573-5 (2025) に基づく指標測定
ISO 8573-5に基づく指標測定は、現場において最も重要な場所、すなわち圧縮空気システム内で、検査結果の待ち時間なしに透明性を確保します。残留油分を継続的に監視し、プロセスの変化を即座に可視化することで、安全性の向上と迅速な対応を可能にします。 この測定は気体成分、特に油蒸気に焦点を当てており、定量的な実験室分析を実践的なオンライン監視で補完します。これにより、運営者は安定した圧縮空気品質、信頼性の高いプロセス、そして運転の安全性を確保するための強力なツールを手に入れることができます。
11か所の校正ポイント（うち3か所はクラス1内）
正確な測定において最も重要なのは、測定システムの適切な校正です。 ISO 8573で規定されているクラス1の限界値は0.01 mg/m³です。これは体積濃度で2.5 ppbに相当し、10億分の2.5という値です。 OIL CHECK 500は、最も重要な箇所であるクラス1の3か所で校正されます。さらに7か所での校正により、高濃度の残留油分についても確実に測定できるようになっています。
強制圧力変動
強制圧力変動試験では、測定チャンバー内の圧力を意図的に変化させることで、使用されるゼロ空気が実際に測定対象のガスを含まないかどうかを検証します。 圧力変化下でも信号が安定している場合、ゼロ点補正を確実に実施できます。一方、信号が上昇する場合は、ゼロ空気が汚染されていることを示しており、ゼロ点調整は許可されません。これにより、汚染されたゼロ空気による漸進的な誤差を回避します。 これにより、重要な低測定範囲における測定の信頼性が向上し、外部での校正回数が減り、長期にわたり信頼性の高い測定結果が得られます。
交換が容易なセンサーユニット
センサーユニットは現場で簡単に交換できます。これにより、再校正のために装置全体を返送する必要がなくなります。
水分およびエタノールに対する交差感度が低い
油蒸気測定の対象ガスではないガスに対する交差感度は、測定ガス中に実質的な不純物が存在しないにもかかわらず、測定値を過大に表示する原因となる可能性があります。 OIL CHECK 500は、測定ガス中に頻繁に含まれる2つの干渉ガスである水分とエタノールに対する交差感度を低く抑えるよう特別に設計されています。これにより、測定値の信頼性が向上します。
制御されたガス温度
ISO 8573では、残留油分測定の基準温度を20 °Cと定めています。 現代の圧縮空気システムには熱回収装置が備わっている場合があるため、コンプレッサー室での測定時に圧縮空気の温度が20 °Cを下回る一方で、生産ラインのより下流では再び20 °C以上に上昇する可能性があります。 その結果、コンプレッサ室の低温環境では、消費点に比べて油蒸気の発生量が少ない場合があります。オプションの統合型発熱体により、測定温度を20 °C以上に保つことが保証されます。これにより、測定値を基準温度である20 °Cに確実に換算することができます。
フラウンホーファーIPM研究所による外部検証
OIL CHECK 500は、外部研究機関であるフラウンホーファー物理計測技術研究所（IPM）による対照測定を受け、6シグマ条件下で0.0015 mg/m³という極めて優れた検出限界を達成し、その性能を証明しました。 これにより、ISO 8573-1 クラス1の範囲において、信頼性の高い測定値と高い測定分解能を提供します。
3桁以上の広い測定ダイナミックレンジにより、特に広い濃度範囲にわたって精密な測定が可能です。このように、OIL CHECK 500はISO 8573-1のオイルクラス0から4までを確実にカバーし、安全な圧縮空気の監視をサポートします。
圧縮空気の品質は、システム全体の結果として決まります：吸気 → 圧縮 → 乾燥およびろ過 → 必要に応じて活性炭 → ステーション内部の配管および継手 → 供給点に設置された「OIL CHECK 500」。
吸入空気中の気体状炭化水素は、圧縮、乾燥、ろ過の各工程を通過する可能性があります。オイルフリー圧縮では、圧縮段からの潤滑油の混入を防止できますが、油潤滑式コンプレッサーの場合、圧縮工程からさらに油が混入する可能性があります。 凝集フィルターは液滴やエアロゾルに対応するように設計されており、気相を意図的に低減するためには活性炭が使用される。
オイルクラス1で問題となるような極めて低い油蒸気含有量の場合、吸入空気や設備の設計によっては、このような吸着段階が処理工程の一部となることがよくあります。稼働中は、主に以下の3つの要因が影響します：
- 吸入空気：排ガス 、敷地内の発電機、あるいは工場内の溶剤などが、交通量、天候、シフト勤務状況と相まって、流入負荷を変化させる可能性があります。 実地測定では、外部吸気から内部吸気への切り替えにより、油蒸気濃度が約0.003 mg/m³から0.006 mg/m³へと2倍に増加した。
- 運転状態：負荷と無負荷の切り替え、個々の機械の起動・停止、稼働時間、およびメンテナンス履歴は、測定される油蒸気プロファイルに影響を与える可能性があります。
- 活性炭：その耐用年数は、油分負荷、湿度、温度、運転方式などに依存します。 差圧は、油蒸気に対する残存吸着容量を示すものではありません。活性炭の流路下流側で測定を行うことで、排出濃度が把握でき、例えば飽和が始まった際などの濃度上昇を早期に検知することができます。
乾燥機、フィルター、活性炭を経た後の測定値は、総生成量を反映し、送電網に供給される空気の状態を表します。 コンプレッサーやタンクの直後では、湿度やエアロゾル濃度が測定ガスの条件（相対湿度40％以下、圧力露点最大＋10℃、結露なし、エアロゾル分離装置を前段に設置）を超える場合があります。
いいえ、稼働中は行いません。「OIL CHECK 500」は、強制圧力変動（Forced Pressure Variation）を用いて装置内部でゼロ点を校正するため、フィルターや触媒を備えた別途のゼロエア発生装置は不要です。試験用ガスは、センサーユニットの工場校正時にのみ使用されます。
それだけではありません。ISO 8573-1に基づく分類のため、試験所はすべての油相を測定します。エアロゾルおよび液体油はISO 8573-2に準拠して、油蒸気はISO 8573-5に準拠したガスクロマトグラフィーによって測定されます。 OIL CHECK 500は、ISO 8573-5:2025の付録Bに準拠して、油蒸気の含有率を継続的かつ指標的に監視し、そのクラス表示によってこの含有率を分類します。 測定データは、追加の試験所サンプル採取に関する判断の参考となり、データ収集装置を接続することで、その間の経過を記録します。
警告閾値および作動閾値は、サンプリングポイントの仕様、稼働開始時またはカートリッジ交換後の初期値、測定不確かさ、総油量に占めるエアロゾルおよび液体油の割合、および希望する事前警告時間に基づいて算出されます。一律の基準値は存在しません。
いいえ。 粒子（ISO 8573-4）および圧力露点については、粒子カウンターPC 400および露点センサーFA 510/515がこれを補完します。適切な装備を備えたDS 500は、これら3つの測定値をすべて記録し、限界値を監視します。
